修補材料耐磨麵是使用天然橡膠生產的高耐磨橡膠，其磨耗係數高達50㎜3，其耐磨性是輸送帶工作麵蓋膠的3—4倍。
1因為德瑞仕采用的是冷硫化加粘接修補工藝，修補完後的強度就能達到使用要求，無需固化等待時間。
2
不需要大型硫化設備就能達到硫化的修補效果。
3德國進口的修補材料、清洗劑所用溶劑中不含有苯、甲醛、甲苯、甲醛等對人體傷害大的成份。
4德國進口修補材料的粘接麵都帶有CN層，既半硫化層。CN層通過含有硫化促進劑2002冷硫化膠水能和原皮帶發生冷硫化交聯。最終修補材料和原皮帶硫化成為一體。修補材料與原皮帶的撕裂強度最終達到12N/mm，遠遠高於國產修補膠（4.6N/mm）,熱硫化修補8N/mm。
5
深圳市AG平台APP下載科技有限公司成立於2006年8月，主要從事冷硫化粘接劑、橡膠材料的應用推廣與技術服務。 本公司是德國TRS International GMbH公司授權的中國區經銷商，在國內經營銷售其生產的冷硫化粘接劑、耐磨膠板、陶瓷膠板、修補條、菱形補片等產品。經過多年的經營，積累了豐富的銷售和維修經驗，在輸送係統維修與保養方麵的材料應用和技術獲得了廣大客戶的認可。 由於TRS商標在中國已經被其他公司注冊使用，致使我司無法直接使用TRS商標銷售德國TRS International GMbH公司的產品，所以德國TRS公司授權我司在中國區域以 英文名：“TOPDRS”中文名：“德瑞仕”商標來銷售德國TRS Internat..
煤礦上用的輸送帶修補，用冷硫化修補技術好，還是用熱硫化修補好？這個問題需要根據皮帶破損情況還進行判斷。如果說皮帶出現輕微...[詳細]
煤礦上用的輸送帶修補，用冷硫化修補技術好，還是用熱硫化修補好？這個問題需要根據皮帶破損情況還進行判斷...[詳細]
經常有施工人員抱怨，修補條粘貼在輸送帶修補麵，輸送機一開機，修補條就被清掃器刮掉了。“為什麽呢？...[詳細]
粘合劑（Bonding agent）是最重要的輔助材料之一，在包裝作業中應用極為廣泛。粘合劑是具有粘性的物...[詳細]
1 橡膠型此類 密封膠 以橡膠為基料，常用橡膠有聚硫橡膠、矽橡膠、 聚氨酯橡膠 、氯丁橡膠和 丁基橡膠...[詳細]
